塞恩斯匈牙利站落后维斯塔潘轮胎二停策略与防守失误复盘

在2024年F1匈牙利站比赛中，塞恩斯一度处于领先位置，但随着比赛进入中后期，其在轮胎管理与进站策略上的选择引发争议。尤其是在第二次进站时机上，相比维斯塔潘更早换胎，却未能有效利用新胎的抓地优势完成超车或守住领先。从公开数据看，该赛道以高热和高磨损著称，轮胎衰减速度快，这使得进站窗口的精准把握......